La courroie de distrib’: À QUOI ÇA SERT ? - Vilebrequin

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Vilebrequin

Il y a 6 mois

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Merci à Maël Gaumont pour ce nouveau générique qui déboîte petits et grands
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#COURROIE #DISTRIB #24SEPTEMBRE

Commentaires
Vilebrequin
Vilebrequin Il y a 6 mois
Cette vidéo à été tournée en 1815, je confirme que la Passat W8 est toujours morte. Rip in peace petit oiseau allemand
Mohamed Aziz Maitre Aouak
Mohamed Aziz Maitre Aouak Il y a 6 jours
Passat Pété ??? comme tout ce que vous toucher !
Liam Grégoire
Liam Grégoire Il y a 2 mois
petit oiseau s'est remis à voler mais pas bien longtemps :'(
Zoulou13
Zoulou13 Il y a 5 mois
@DILYSI c'est pour ça qu'il faut s'abonner sur Instagram hehe
TheKillerBehindYouxX
TheKillerBehindYouxX Il y a 5 mois
Bonjour je suis dégoutter j'aurais regarder votre vidéo hier j'aurais pas perdu ma 106 ... très bonne vidéo au passage de vitesse .
Naakz
Naakz Il y a 5 mois
Salut, à titre informatif sur les courroies immergé dans l huile, Je suis technicien chez Peugeot et je voit donc beaucoup de ses moteurs là étant donné que les 3 cylindres atmo et turbo essence possède cette technologie et en résumé : Sur le papier le système est parfait, en réalité pas du tout, Enormément de cas où le revêtement de la courroie se détériore avec la chaleur et le temps et vient boucher la crépine de huile donc je ne recommande pas du tout Voilà ^^
Vetea Gibson From Tahiti
Vetea Gibson From Tahiti Il y a 4 heures
Là où je vis y a des spécificités pour l’entretient les voitures : Distri faite à 40 000 Km 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️ On prend cher mdr
Vetea Gibson From Tahiti
Vetea Gibson From Tahiti Il y a 7 heures
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ptin je respire plus, François avec « sa Hyundai de merde » 🤣🤣🤣🤣 Bisous François 💛💛
Luca Serres-Rouvrais
Luca Serres-Rouvrais Il y a jour
Les gars est-ce vous pourriez essayer de peter une courroie 😁
Famille TE DUNNE
Famille TE DUNNE Il y a 3 jours
Pour un 5008 de fin 2011, pouvons-nous nous fier à la règle des 10 ans pour changer la courroie? ou doit-on le faire avant ...? Mille mercis d'avance pour votre retour :)
Patrick
Patrick Il y a 3 jours
Serieux les gars vous êtes des bons. Un plaisirs d'apprendre à vos côtés 👏👏👏
sylvain tison
sylvain tison Il y a 6 jours
Je viens de vous découvrir, vous êtes bons tous les 2 ! Continuez les gars !
Brayan
Brayan Il y a 6 jours
Le montage du budget je valide
Lucas Dimur
Lucas Dimur Il y a 7 jours
Pas trop de retour sur les courroies immergé mdrrr allez demander chez PSA avec leur 1.2L avec courroie immergé qui petent a 30000 bornes 🤣🤣
THE MOST WANTED
THE MOST WANTED Il y a 10 jours
1:23 y a pas un gif qui va mieux 😂😂
Al thor
Al thor Il y a 11 jours
PSA fait aussi de la courroie immergée, notamment dans son Puretech. Et du coup, courroie qui se désagrège prématurément avec changement à 6 ans ou 100 000 kms au lieu des 10 ans / 175 000 kms initialement prévus. Du coup j'ai changé ma 308 pour une Focus Ecoboost avec chaîne de distri.
bru lec
bru lec Il y a 18 jours
Vive les chaines , perso je n'ai jamais rien eu d'autres . 👍Et je n'achèterai jamais une auto avec ces courroies a la con .
Vito
Vito Il y a 19 jours
Depuis des années je me disais, mais pourquoi utiliser des courroies ? Ça glisse, il faut faire gaffe à l’eau qui peut aller dessus s’il n’est pas dentée donc je me disais vraiment, mais ils sont con, comme sur ma moto, ils mettent une chaîne c’est grave mieux et voilà ça existe merci Vilebrequin ☺️
lucas Le gamer
lucas Le gamer Il y a 19 jours
La cascade de pignon est plus fréquente sur les tracteur de minimum 80ch
Mistyshade
Mistyshade Il y a 19 jours
Conclusion : tu veux être tranquille ? Fabrique ton propre moteur avec les systèmes les plus fiable et ch*e sur tous les constructeurs automobiles x)
Jean-Luc Frenea
Jean-Luc Frenea Il y a 20 jours
la cascade de pignon, ça présente deux inconvénients : chaque engrenage à du jeux, multiplié sur l'ensemble du bordel, c'est pas négligeable, enfin pour ne pas s'user trop vite il faut lubrifier la cascade de pignon, donc c'est encore une belle limonade, chez Land Rover, sur les moteurs Tdi, il y avait "zeus" qui proposait une cascade de pignon à substituer à la courroie, et outre le cout déjà important, elles avaient trops de jeux cumulés et travaillant à sec, les pignons chauffaient et se désaciérés, bref, ça a plutôt fait des malheureux, qui avaient payés très cher quelque chose qui n'était finalement pas la terre promise, puisque dès installation, avec les jeux de pignons et bien la synchronisation n'était plus au rendez vous, pas fun
olivier collignon
olivier collignon Il y a 22 jours
"échéance de changements de la courroie" je possède une alfa romeo 2.0 ts échéance? 5 ans ou 60.000 km (elle en a 160k) donc voila bisous
Mélissa Morgane
Mélissa Morgane Il y a 23 jours
Ptdrrr en tant que chimiste je me suis sentie attaquée par Pierre mais j'aurais rien dit x)
Adrien Marc Adam
Adrien Marc Adam Il y a 25 jours
om peux changer la couroie par une chaine avec tout se qui vas devoir se changer...
Adrien Marc Adam
Adrien Marc Adam Il y a 25 jours
?
Xavier Remy
Xavier Remy Il y a 27 jours
Pas forcément haute gamme la chaîne j'ai une Tipo 95chx 1,3L multijet équipé de la chaîne de distribution
Originale
Originale Il y a mois
Faites pauses à 4:29 mais YU-GI-OH enfaite
Adolphe Pied carré
Adolphe Pied carré Il y a mois
Bien
valentin vescovi
valentin vescovi Il y a mois
Vous êtes géniaux les gars ! J'adore vos Vultech ! Force et Honneur à vous le potes à la compote ! Ps: comment fonctionne les vitres électrique ? Des fois ça galère et on ne sait jamais pourquoi.... 🤣😂🤣😂
Lux_Giordan
Lux_Giordan Il y a mois
Et puis ya mon oncle qui a changé 6 fois le moteur avec 900 000 kilomètres
Thomas Nys
Thomas Nys Il y a mois
Trop fort la famille !
Fury iron
Fury iron Il y a mois
11:36 la courroie immergée c'est une arnaque , elle se décompose dans l'huile moteur , et par la même occasion bouche la pompe à huile , donc 2 fois plus de risques de casser le moteur , sans parler du dépôt de caoutchouc dans le carter d'huile moteur et de l'usure due à la mauvaise lubrification du moteur .
WRS SPOK
WRS SPOK Il y a mois
poce blo mis
thomas laporte
thomas laporte Il y a mois
Pour info, J'ai une focus ST avec le 2.0L ecoboost et un petit stage 1, courroie immergée, 190000 bornes , du circuit, des cols ... Et aucun problème à ce jour , je croise les doigts pour que ça dure 😉
Cedric Etienne
Cedric Etienne Il y a mois
Nissan Patrol 260 et honda VFR vive la cascade de pignon ! perso je retrouve du couple et sa suffit largement niveau puissance
TONTONGLINGEUR
TONTONGLINGEUR Il y a mois
Vive les chaînes 🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤
aicha farah
aicha farah Il y a mois
putain, quelle tchatche! excellent!
Bruno Imbert
Bruno Imbert Il y a mois
Le vultech différentiel on sait qu'il n'existera jamais mais un petit vultech sur... le blocage de différentiel ou le différentiel autobloquant 😂 Référencement De rien
Benoit Bourbier
Benoit Bourbier Il y a mois
Rhaaa les mécanos... En vrai c'est les plus gros arnaqueurs "légaux" du monde pasque personne se donne la peine de connaître sa voiture donc ils peuvent gruger et gonfler les devis.. (je suis ancien un apprentis mécanique) 😅😂
Benoit Bourbier
Benoit Bourbier Il y a mois
@Phil Bct Mais c'est tellement ça.. :')
Phil Bct
Phil Bct Il y a mois
C'est comme les vendeurs automobiles qui vendent tout et n'importe quoi.. si les gens s'intéressaient un minimum a ce qu'ils achètent ça serai déjà mieux !
Philippe Ladeiras
Philippe Ladeiras Il y a mois
La mort de la courroie d'accessoire n'entraine pas la mort du moteur, sauf si au passage, elle va taper dans la courroie de distribution, et la casse. RIP ma voiture ^^
Sébastien Assante
Sébastien Assante Il y a mois
Bien le bonjour à vous, bravo pour vos vidéos, j espere vous voir bientot à la place d'Auto Moto, paix à leurs âmes, mais toutefois qu'en est il du système de distribution que l'on retrouve sur 2CV et Cox qui sont dépourvues de courroie. A très bientôt.
Cyprien AKARY
Cyprien AKARY Il y a mois
👌👌💪💪
Cjr PrVsn
Cjr PrVsn Il y a mois
On a eu 3 secondes de vultech sur l'ampoule de Mathieu. C'est pas rien n'empêche.
simon guermeur
simon guermeur Il y a mois
Faux, étant donné que l'économmie est basé sur la consommation, une pompe à eau est finalement aussi concerné par l'obsolescence, à savoir qu'une hélice de pompe à eau "peu" se désolidariser de son axe, donc ne plus pomper et faire circuler l'eau dans le moteur et donc ne plus faire refroidire le moteur. Pour moi déjà vu sur opel corsa 1.4i. Je n'ai pas changé la pompe à eau lors d'une distribution et j'ai fais un début de joint de culasse, longtemps aprés mais bon. Le jour ou j'ai voulu changer cette fameuse pompe à eau, entre temps le corps en alu de celle-ci c'est soudé au bloc....Obligé de faire un démontage à la barbare: chalumeau et marteau burin.
Alcodesign
Alcodesign Il y a mois
Bonjour, vous n'avez pas parlé de distribution par culbuteur relié au vilebrequin, j'avais ça sur mon Austin Mini. Bon boulot en tout cas 👍
Sunbird
Sunbird Il y a mois
J'en profite pour place une warning : J'ai une 208 de 2016, moteur Puretech 1.2 110cv. J'ai eu un rappel car défaut de courroi de distribution, qui a tendance à s'user et polluer l'huile. Car oui, les Puretech 110 et 130 sont à courroi humide et non à chaine, contrairement aux autres.
33truker
33truker Il y a mois
Une chaine de distribution peut se changer aussi , j ai une Passat Vr6 et la chaine de distribution se change 😂😭😭
Frédéric Mallette
Frédéric Mallette Il y a mois
Va falloir retirer la Passat du fond vert
zattaf
zattaf Il y a mois
Hahaha ça m’a bien fait rire : l’explosion 😅
Dylan Sautron
Dylan Sautron Il y a mois
Avant de démarrer il faut faire tourner le moteur manuellement, pour être sûr que rien ne se touche quand on démarre
axel chavatte
axel chavatte Il y a mois
Il perde la monétisation au bout de 1 minute a chaque vidéo 🤣🤣🤣
François Rey
François Rey Il y a mois
La musique dramatique de dbz pour illustrer le budget qui se fait atomisé, j'ai pété de rire ! 😂
No
No Il y a mois
"FRpost ça paye vraiment pas" Quelques secondes plus tard : "Bien lubrifié" *image* bien tendu" *image* Les mecs vous êtes des génies xD Changez pas mdrr
Alexandre Roesch
Alexandre Roesch Il y a mois
1.2 Puretech, on passe à tous les 5 ans. #lioncabre
SnoWolfQc YouTube
SnoWolfQc YouTube Il y a 2 mois
Quand tu vois que le cône a bougé de 2 pieds, on comprend la violence du coup de pied!
carlo zottini
carlo zottini Il y a 2 mois
il y a eu un moteur fiat (FIRE) qui meme si la couroie se cassait il y avez un meccanisme de rupture qui empechait aux pistons de cogner contre les soupapes...
Guillaume Juchereau
Guillaume Juchereau Il y a 2 mois
La pompe à eau doit être changé en meme temps que le kit distribution sinonc.est fuite avant la suivante 18 ans de mécanique sinon le vultec est top
Kistrof
Kistrof Il y a 2 mois
La courroie de distri immergée qui tient toute la vie du moteur chez Ford ? Merde c'est pas le cas sur ma Peugeot : changement préconisé à 175000km ou 10 ans. Bon je l'ai faite changer au bout de 4 ans à cause d'un défaut qui la désagrégeait prématurément (tout pris en charge par Peugeot), et comme elle baigne dans l'huile moteur ... ça finit par se remarquer un peu !
Lucas Dumas
Lucas Dumas Il y a 2 mois
6:47 Et le pire c'est qu'c'est vrai ... Ya tellement de sincérité dans l'intonation 🤣🤣🤣
javelot06
javelot06 Il y a 2 mois
par telephone le vendeur occasion de ma polo 5 m'a dit qu'il faudra la changer a 190 000 - 200 000km qu'il avait vu Avec vw etc ... je le crois sur parole ou je peux vérifier si il faut la changer d'urgence ou non, elle a 175 000
Benj!
Benj! Il y a 2 mois
QUESTION POUR LA PROCHAINE R.A.Q Oui euuuh moi je comprend paaas ... j’ai bien essayer de suivre vos conseils en regardant le livret d’entretient ou sur internet, j’ai même demander à tout les garagistes autour de chez moi mais personne veux faire la distribution sur ma RX8, vous pouvez m’expliquer pourquoi?? 😜
Bastien Devlamynck-Deslande
Bastien Devlamynck-Deslande Il y a 2 mois
video au top, faites quand même attention a votre courroie accessoire dans de rare cas ca peux peux emmener la casse moteur si cela abime la poulie de vilebrequin en arrachant le joint de le poulie et en passant dans le moteur, mais cela reste rare effectivement, c est surtout dans les anciennes
valdez57700
valdez57700 Il y a 2 mois
02:26 à 02:46: un vrai et beau grand moment de youtube :)
Keizoon
Keizoon Il y a 2 mois
4:27 Placement bosh?
La Taupe
La Taupe Il y a 2 mois
J'ai regardé pratiquement l'intégralité de de vos vidéos en 1 semaine 😅
The Sociopathe
The Sociopathe Il y a 2 mois
91k de pouce positif ça fait beaucoup d’argent
lolo060102
lolo060102 Il y a 2 mois
Sur les 1.0 tsi du groupe VW c'est des courroies.... Pourquoi ne pas avoir mis de chaîne c'est plus pratique non ?
Corentin T
Corentin T Il y a 2 mois
Mais du coup faut la changer à quel kilométrage cette foutue courroie ?
Shaco le fou, L'incurvé
Shaco le fou, L'incurvé Il y a 2 mois
la passat ... rip in peperoni...
Pierre-Edouard
Pierre-Edouard Il y a 2 mois
Je fais faire ma sucrée :) mais techniquement le moteur voiture comme le moteur d'avion ou fusée est un moteur à combustion mais plus précisément un moteur à explosion de type déflagration. La combustion est en faite le nom de la réaction chimique qui fait intervenir un comburant (dans ce cas de l'oxygène) avec un carburant (essence, diesel, GPL ou ethanol, etc...) qui entraîne une explosion. Il existe deux types d'explosions : la déflagration et la détonation. La différence, simple, pour le cas de la déflagration, la vitesse du front de flamme est inférieure à la vitesse du son et dans le cas de la détonation, la vitesse du front de flamme est supérieure à la vitesse du son, d'où le fait qu'on peut voir une onde de choc avant la vague de flammes. Allumer un briquet par exemple, c'est une explosion de type déflagration.
raphaël Favier
raphaël Favier Il y a 2 mois
Fiat à fait des moteur a distribution anti-interfèrent ,tu fait pas de salade de soupape mais ton moteur sort pas un poney. Et les cascades de pignons sont utilisés pour les moteur industriel (camion ,tracteur ,groupe électrogène ....) et généralement ses bien tous le reste qui tombe avant la cascade 😂
M18 Cropduster
M18 Cropduster Il y a 2 mois
Non, la chaîne de distribution demande autant de maintenance qu'une courroie. La chaîne en elle-même, oui, elle est plus solide qu'une courroie, mais il faut savoir que les pièces d'usure qui constituent la distribution par chaîne, ( tendeur et guides de chaîne ) demandent une vérification et un changement régulier ( même fréquence que pour une courroie ). On retrouve d'ailleurs, cette rumeur d'indestructibilité d'une chaîne dans les annonces de vente de véhicules... Bref, c'est faux.
SALT _MAN
SALT _MAN Il y a 2 mois
2:25 c'est une combustion et non une explosion
endroit inconnue
endroit inconnue Il y a 2 mois
2:30
Gello
Gello Il y a 2 mois
ma p'tite Punto 1.3D avec sa chaine de distri c'est le feu
Joanna Allain
Joanna Allain Il y a 3 mois
Attention. Une courroie d'accessoire qui casse peut passer dans la courroie de distribution et la casser.
Aide Trophées Online
Aide Trophées Online Il y a 3 mois
D'accord pour changer le filtre à air plus tard si un nettoyage est fait, MAIS PAS un FILTRE à HUILE !!! Déjà pour le nettoyer c'est coton mais en plus il ne filtrera quasi plus la limaille et donc le moteur va s'user bien plus vite et de façon pas jojo. C'est le liquide de DA et de Frein qui lui en revanche est à changer régulièrement pour garder son efficacité (petit conseil pas cher mais important).
Paolo Santos
Paolo Santos Il y a 3 mois
Tous les 10 ans une distribution ? 🤔 Donne moi ton fournisseur de courroie mec 😂 c plus tous les 5 ans oui
vpcbdc Cdbevj
vpcbdc Cdbevj Il y a 3 mois
👍
gilou gilou
gilou gilou Il y a 3 mois
Pour info, sur les yaris de 2000 1 L , c'est une chaine ( a priori sur beaucoup de japonaises) Donc ca n'a pas de lien avec la puissance/ valeur de la voiture O_o Mais ca me fait plaisir car je ne vais pas devoir la changer :D
dkweva01007
dkweva01007 Il y a 3 mois
Spécial dédicace au idiot qui pense que les évolutions technologiques sur les courroies de distribution sont rétro-active. Ce n'est pas parce que les courroies en kevlar "existent" ( et j'ai trimé pour voir si c'était pas une blague) qu'ils sont "distribué" sur des voitures entrées de gammes. Résultat, une courroie craquelé qui date de 2012 prête à péter. Et ça vient te dire qu'ils sont calé en réparation et entretien de leur voiture.
Jean Valjean
Jean Valjean Il y a 3 mois
Salut Magnifique a 10:13 chaîne lubrifier et tendu pas mal les mignatures 😂 chez Peugeot courroie immergé dans l’huile, rappel constructeur sur les 3 cylindres ... les n47 et 57 les chaînes c’est des cancers là moitier produite ont cette maladie de chaîne qui cassent , également les anciens moteur Opel astra G et zafira A... enfin ils y en a pas mal moteurs à chaînes avec problème ... désolé du retard de 3 mois pour la réaction ciao les gars 😂😂
Corentin Torricini
Corentin Torricini Il y a 3 mois
Les petites courroies immergés de PSA qui se décomposent, obstruant la crépine et donc : serrage moteur 😂
Renaud Animations
Renaud Animations Il y a 3 mois
Vilebrequin : on a pas de budget, c'est la merde! Vilebrequin aussi: on fait un multipat à 1000 chevaux, il y en a pour 200000€ yeah! C'est trop cool!
Thomas D
Thomas D Il y a 3 mois
La chaîne de distribution est increvable mais, n'y connaissant rien, je me demande si elle ne se détend pas comme sur une vélo (une chaîne de vélo par exemple doit être changé car les maillons s'allongent). Ça se joue à quelques millimètres mais bon, comme sur un vélo, quand le mécano te dit de changer ....
Yassine
Yassine Il y a 3 mois
Dommage les gars vous criez trop dans les vidéos :(
Pablo. Vaessen
Pablo. Vaessen Il y a 3 mois
referencement
Mighty Wizard
Mighty Wizard Il y a 3 mois
Ben ça sert à rien, d'ailleurs les vrais constructeurs construisent des moteurs avec chaines ou pignons, moteur quasiment indestructibles. Honda, et oui encore eux, chaine sur les moteurs diesels et pignon+chaine sur la S2000. Je sais je suis un taliban Honda, mais s'ils savent faire des moteurs, j'y peux rien moi.
la manette77
la manette77 Il y a 3 mois
Salut j'ai entendu que sur des bmw serie 1 les chaînes étaient fragiles et cassaient ... c'est toutes les serie 1 a chaine ou ? ;)
Andres Calatrava
Andres Calatrava Il y a 3 mois
Bonjour, bravo pour vos vidéos. Juste une petite chose, dire qu'un moteur 2T n'a pas de soupape est à moitié faux. C'est vrai, en général, mais il y a des exceptions comme les moteurs-pompes tubés et chez certains moteurs 2T marins. Bien à vous.
Paul Caranton
Paul Caranton Il y a 3 mois
Pour la petite anecdote, une 2CV a une transmission par engrenages :)
Franck
Franck Il y a 3 mois
les chaine que sur les grosse voiture, pas toute a fait j'ai une clio 4 en 3 cylindre et distrib a chaine
sebastian michaelis
sebastian michaelis Il y a 3 mois
un jour la courroie de distrib à lâché sur sa voiture (une laguna il me semble) du coup sa voiture est amenée chez Renault par l'assistance, il lui ont changé en plus de quelques merdes qui en avaient pas besoin, mais bon c'est Renault, 2 mois après, la courroie lâche à nouveau, retour chez Renault (toujours le choix de l'assistance), le mois qui suit il vas faire un tour chez un autre garagiste avec les courroies (qu'il avait demandé à récupérer)le gars les regardes, il ouvre le capot, vire le cache en plastique du moteur et là une durite entaillée par se foutu cache en plastique qui s'était déformée gouttait sur la courroie, d'ou l'usure prématurée et pour couronner le tout il fallait encore la changer elle ressemblait déjà plus à rien, sérieusement ils changent une courroie et ne voient pas la fuite juste au-dessus, soit ils sont aveugles soit ils sont débiles, heureusement il à rien abimé quand elles ont lâché.
Frederic Royer
Frederic Royer Il y a 3 mois
renault clio 1.5 DCI 85.... c'est tous les 50 000 km OU tous les 5 ans... j'ai mal a mon anus !!
RS26
RS26 Il y a 3 mois
Les couroie BIO immergées, c'est un peu la merde chez Ford et PSA... Les couroies se détériorent et bouchent le circuit d'huile dans certains cas. Il y a de nombreux cas qui se produisent
nasta Greg
nasta Greg Il y a 3 mois
Quand ta courroie d'accessoires pète, il arrive aussi qu'elle se mette dans la distribution. A ne pas négliger
Kamelight
Kamelight Il y a 3 mois
Contenu toujours au top, mais format ressemble de plus en plus à Squeezie... ou comme dit JDG, agitation de clefs et concours de celui qui crie le plus fort, c'est dommage
BEAMNG TEST FR
BEAMNG TEST FR Il y a 3 mois
Je me rappelle qd mon oncle a pete la courroie de distribution sur la 205 a mon père 🤣🤣🤣heureusement aucune casse a part les courroies ou toutes jpp de cette bagnole
qiyubi
qiyubi Il y a 4 mois
"J'adore faire des économies parce que je suis un gros radin" DIT-IL AVEC UNE W8 DANS LE FOND, SA W8
Piers Young
Piers Young Il y a 4 mois
À 1:58 j'ai bugué je me suis dit je connais cette musique pleine d'émotion
Ben Gagnon
Ben Gagnon Il y a 4 mois
Le truc, c'est de conduire de vieilles voitures qui ont des moteurs qui sont sans interférence. Alors, oui, les performances sont (souvent) moins bonnes. Mais au moins, lorsque la courroie éclate en morceaux sur ces moteurs, elle ne fait aucun dégât car il y est physiquement impossible que les soupapes touchent aux pistons. ;) Je ne sais pas pour la France, mais au Québec, la plupart des voitures avaient des moteurs sans interférence jusqu'à la fin des années 90.
Sisko Korobase
Sisko Korobase Il y a 4 mois
Effectivement pas mal de camion comme les Citroen C35 et autres dérivé avaient des cascades de pignons, ça ne bronchait pas d'un poil, c'est le reste qui partait avant. Sinon en plus récent, la plupart des petits moteur Citroen 3 cylindres (oui encore Citroen) ont des courroies immergé dans l'huile, c'est pas que chez Ford.
Gorka Jean-Marie
Gorka Jean-Marie Il y a 4 mois
Hello faites un essai Porsches 928 S4
Dimka
Dimka Il y a 4 mois
" le gros avantage de la chaîne est qu'elle a la durée de vie du moteur " on voit que vous n'avez pas fait l'erreur d'acheter un N47 et la parano qui va avec😪
Xavier Remy
Xavier Remy Il y a 4 mois
Moteur haute gamme pas forcément j'ai acheté la fiat tipo 2, 1,3multjet encien 1,3JTD équipé de la chaîne de distribution pourquoi le 1,3 multijet et pas les autres moteur Fiat Alfa etc....
Jeremy Forloul
Jeremy Forloul Il y a 4 mois
et pour ta chainne si sa se" change ta des tendeur hidrolique et un raille en plastique a changer
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